東莞齒輪加工廠齒輪是怎么由來
齒輪早期是在萬能銑床上,用分度頭分度，用切削刃形狀與齒輪齒槽形狀相同的成型盤銑刀或立銑刀銑削加工制造。用這種方法制造的齒輪精度低。現代是用范成法，直齒或斜齒齒輪在滾齒機上用齒輪滾刀加工或在鍤齒機上用鍤齒刀加工，為提高齒輪精度，還有珩磨機和齒輪磨床。傘形齒輪在格立生傘齒刨床上刨制。螺旋傘齒輪用成型立銑刀加工。
齒輪的發(fā)明據說無據可考，最早可能能追溯到亞里士多德。據說在希臘時代就有了很多設想。希臘著名學者亞里土多德和阿基米德都研究過齒輪。希臘有名的發(fā)明家古蒂西比奧斯在圓板工作臺邊緣上均勻地插上銷子，使它與銷輪嚙合，他把這種機構應用到刻漏上。這約是公元前150年的事。
后來，為了使齒輪合適得精確，希望通過計算方法得到齒輪的形狀。因而，數學家們也參加了齒輪研究工作。1674年，丹麥天文學家雷米爾發(fā)表了關于制造齒輪的基準曲線（擺線）的論述。1766年，法國的數學家卡諾又發(fā)表了更詳細的論述。1767年，瑞士數學家歐拉對漸開線原理發(fā)表了新的研究見解。1837年，英國的威列斯創(chuàng)造了制造漸開線齒輪的簡單方法。這樣，在生產中漸開線齒輪取代了擺線齒輪，應用日趨廣泛。
后來齒輪正式的遺傳到了中國的市場，得到了很多商人的支持發(fā)現齒輪的應用非常的廣泛，而且，在使用的過程中也很少出現故障，因為齒輪的簡單的外形讓人能一目了然的發(fā)現那里出現的了問題，做出相對應的方案處理，在購買齒輪的時候最重要的是要看齒輪的材質問題，很多廠商為了成本而偷工減料，在使用的過程只就會發(fā)現源源不斷的問題出現。
