深圳齒輪廠家在齒輪的運(yùn)行中會出現(xiàn)多種多樣的問題，齒輪的齒隙，節(jié)點(diǎn)，節(jié)距，傳動比，節(jié)圓，有效齒高等不同的部分，那么在運(yùn)行的發(fā)生故障的過程中要如何的去進(jìn)行分析故障的原因呢？

深圳齒輪廠家對于?齒面磨損或劃痕淺析。輪齒在嚙合傳動過程中存在相對滑動，加上潤滑不良、潤滑油不清潔、潤滑油變質(zhì)、低速重載或熱處理質(zhì)量差等，均可造成輪齒齒面的粘著磨損、磨粒磨損、腐蝕磨損和劃痕等。

輪齒的斷裂。齒輪傳動時(shí)，主動齒輪的作用力和從動齒輪的反作用力都通過接觸點(diǎn)分別作用在對方輪齒上，危險(xiǎn)的情況是某一瞬間接觸點(diǎn)位于輪齒的齒頂部；此時(shí)，輪齒如同一個懸臂梁，受載后輪齒根部產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力為大，若因突然過載或沖擊過載，很容易在齒根處產(chǎn)生過負(fù)荷斷裂。即使不存在沖擊過載的受力工況，當(dāng)輪齒在交變載荷作用下產(chǎn)生的交變應(yīng)力集中現(xiàn)象，也易產(chǎn)生疲勞裂紋；逐步擴(kuò)展，致使輪齒在齒根處產(chǎn)生疲勞斷裂。另外由于制造、安裝的誤差，淬火裂紋、磨削裂紋的損傷和嚴(yán)重磨損后齒厚過分減薄時(shí)，在輪齒的任意部位也可能會產(chǎn)生斷裂。

齒面疲勞。所謂齒面疲勞主要包括齒面點(diǎn)蝕與剝落。深圳齒輪廠家分享造成點(diǎn)蝕的原因，主要是由于輪齒工作表面產(chǎn)生脈動變化的接觸應(yīng)力引起的微觀疲勞裂紋，當(dāng)潤滑油進(jìn)入表面裂紋區(qū)后，在嚙合過程中先封閉入口然后擠壓。微觀疲勞裂紋區(qū)內(nèi)的潤滑油在高壓下使輪齒表面裂紋區(qū)域擴(kuò)展，致使表層金屬微粒從齒面上脫落，留下一個個小坑形成齒面點(diǎn)蝕。當(dāng)輪齒表面的疲勞裂紋繼續(xù)擴(kuò)展到較深，較遠(yuǎn)，或使一系列小坑間材料失效而連接起來，造成大面積或大塊脫落現(xiàn)象就形成了齒面剝落。